讀懂90后的世界 吉利遠景X1設計解讀

關于90后,聯合國的一條官方微博,將92年之前出生的人定義為了中年人。不管作為89年內心如何崩潰,但不可否認,屬于90后的時代確實已經到來,對于汽車廠商來說,讀懂90后就是讀懂未來。那么,這些層出不窮的新車又會為我們帶來哪些驚喜呢?來看看這款由年輕化的設計團隊所主導的吉利遠景X1,是如何理解90后的內心世界。

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首先,設計師是追求完美的職業,尤其當他們還沒走出校園時,思維都趨于理想化的。當遇到現實的沖撞,成本的控制,天馬行空的想法需要變成實際的產品。因為,你所設計的微型車就算性能、做工再好,賣到8萬元以上幾乎是沒有市場的(Smart是特例)。你把一款豪華車設計得狂拽炫酷吊炸天,而只有中年人可以負擔得起這個售價,也不會有好的銷量。所以,如何在成本、美觀、使用等方面找到平衡,精準的定位于目標人群,對于設計師來說是才是最大的考驗。

今天,來到我們面前的這臺遠景X1,它是吉利旗下首款迷你型SUV。它的定位很直接,就是屬于90后的第一臺車。所以,我們看到了一個年輕化的設計團隊,一位資深的原通用汽車設計中心核心成員,Brett Patterson帶領著三位85后的設計師,每位設計師都有著特立獨行的個性,都在追逐時尚的潮流。有數碼控、運動控,對于生活積極又熱情。然而,他們也走過了90后曾經的路,再去理解他們的需求,可能更多了人生的歷練和感悟。

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再說說吉利品牌。從博瑞開始的漣漪型家族元素,經歷了將近3年的市場檢驗,如今也玩得爐火純青,成為了品牌的標志性設計,有著很高的辨識度。吉利自從引入了沃爾沃設計團隊,收納了以彼得·霍布里為首的國際著名精英設計師,我們看到了一款款造型靚麗,國際化的優秀車型。并且,從銷量上來看,至少已經被國人大范圍接受。我認為吉利5年后的目標,還是要成為中國的大眾豐田

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而這次,吉利請來了遠景X1的設計師陣容,外籍資深設計專家,作為靈魂人物,把控整個項目。他帶領三位設計師各有分工:

葉春-外形設計師,把握整車設計風格元素,迎合時尚。

李曉聞-內飾設計師,將科幻的造型與出色的人機交互做到極致

王歡歡-色彩紋理設計師,對于外觀、內飾的色彩進行選擇、搭配,決定內外飾選用的材質、紋理。

那么,我們從三位設計師的角度,來解讀這款遠景X1是如何理解當代90后的。

外觀設計師葉春:收集生活點滴融入汽車

 

 

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遠景X1
遠景X1 網友評分 : 6.34
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