15萬高續航電車 北汽EU5和比亞迪秦Pro誰更值?

隨著今年第一期北京和全國其它限號城市的新能源指標發放完畢,不少讀者在我們網上車市后臺詢問選一臺純電動轎車的問題。當然絕大多數朋友的預算在20萬以內,但是需要一臺高續航/高顏值/高配置的“三高車型”。除了很多人會首先想到的比亞迪秦Pro EV之外,今天我要向大家推薦一款與之相比更具有性價比的車型:北汽新能源EU5 R600。那兩者同場對比,誰會更有優勢呢?

17萬要買高續航 北汽EU5和比亞迪秦誰更值-圖1

17萬要買高續航 北汽EU5和比亞迪秦誰更值-圖1

北汽新能源EU5是完全的一臺純電動轎車,價格區間為12.99-17.19萬元(補貼后),其NEDC純電續航里程為416-501KM。而比亞迪秦Pro新能源共有插電混動DM和純電動EV兩個版本。其中EV純電動車型的售價區間為14.99-20.69萬元(補貼后),其NEDC純電續航里程為401KM-520KM。由此可見,秦Pro EV無論入門版還是頂配版的價格都要遠遠高于北汽新能源EU5,那它的實際產品力會有碾壓性的優勢嗎?

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而經過我們的仔細查看網上車市后臺數據和詢問經銷商,選擇兩款車型價格相對較近/銷量最好的版本進行比較(北汽新能源EU5 R600 智領型 售價:17.19萬元/比亞迪秦Pro EV 超能版高功率智聯領享型 售價:17.99萬元),這兩款車的NEDC續航里程分別為501KM和420KM,EU5具有81KM的巨大優勢。而除了續航外,別的產品力維度是怎樣的差異呢?

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17萬要買高續航 北汽EU5和比亞迪秦誰更值-圖5

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首先是最基礎的外觀造型上,眾所周知比亞迪品牌一直以來在外觀設計上都不是特別的“獨立自主”,一些國際知名車型的設計元素時常能出現在它們的產品上。新的比亞迪秦Pro用上了自主設計的家族式語言,雖然細節上開始出現了原創,但由于車身架構一直以來沿用早期逆向研發產品,總有些“形不似而神似”卡羅拉的感覺

而北汽新能源EU5展現了中國品牌少有的簡潔大方-設計能力,沒有特別驚艷的搏出位設計,但勝在老少咸宜的體驗。這樣不求有功但求無過的設計能力其實是非常難,這也是為什么北汽新能源EU5有著巨大的群眾基礎,贏得消費者的認可

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17萬要買高續航 北汽EU5和比亞迪秦誰更值-圖12

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如果您說設計這種事情見仁見智,但配置的性價比體驗可是實打實的“實錘”。在配置上似乎一貫是比亞迪品牌的傳統優勢,但秦Pro EV卻在此項對比中,完敗于北汽新能源EU5。在兩車的主銷配置里,秦Pro EV不但價格更高,像北汽新能源EU5具有的手機互聯、并線輔助、座椅通風/加熱等多個維度涉及智能/安全/舒適等配置一概奉欠。甚至是連備胎和補胎工具都沒有,對于日常的使用便利性,需要買家們好好考慮考慮

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動力總成方面我們依然分為兩個維度來談,首先是絕對動力方面,北汽新能源EU5擁有大概40kW和20Nm的優勢。如果您說電動車最大的產品力是續航的話,在NEDC續航測試工況下,北汽新能源EU5對比秦Pro EV依然擁有81公里的巨大優勢。在懸架上,雖然硬件形式完全一致,但我們可以從圖片上就清晰的看見做工和用料上,秦Pro EV顯得有些纖細

另一個維度上,消費者目前對于電動車質量還存有一些疑慮。我們通過查詢權威數據網站的結論是,目前北汽新能源11萬多的數據樣本,故障投訴量只有10起,幾率不到萬分之0.9。而比亞迪秦Pro EV的數據樣本是3.2萬臺,投訴量高達50起,幾率達到了萬分之15.2。也就是說比亞迪秦Pro EV的故障率是北汽新能源EU5的17倍!

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通過我們設計/配置/動力/質量等多個維度進行分析后,可以明顯的看出,雖然比亞迪的粉絲眾多,但實打實的比較上,幾乎全面敗于北汽新能源EU5。而且其過高的價格(頂配補貼后賣上了20萬)對于絕大部分買家來說都是個不小的負擔。而北汽新能源EU5憑借可靠的質量、出色的配置和頂配17萬的價格,毫無疑問是今天的勝利者。

北汽新能源EU5

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