平行進口汽車:國五“變身”國六,全國都能上牌

今年7月1日起,國六排放標準將在全國范圍內開始實施,目前市面上所有的平行進口汽車均未獲得這一標準認證。不過最近的一則消息似乎預示著此事將出現轉機——3月底,天津市商務局機電產業處在部分試點企業座談會上透露:近期CQC(中國質量認證中心)將發文解決平行進口汽車國六驗證問題,部分美版、加版、歐版車型可以進行國六實驗。

換句話說,只要這些車型順利通過國六實驗,就能夠在全國范圍內(包括北京、上海、廣州等限購城市)繼續銷售。

平行進口汽車國五改國六能在北上廣等地上牌-圖1

平行進口汽車國五變身國六全國都能上牌-圖1

 

網上車市了解到,平行進口汽車國五改國六的基本操作是進行車輛OBD(車載自動診斷系統)和尾氣處理裝置升級。

在本月9日舉行的國務院聯防聯控機制新聞發布會上,生態環境部大氣司副司長吳險峰表示:正在考慮在全國尚未實施國六排放標準的地區適當延后實施。

以上兩條“準官宣”的政策均可說明,國家當前仍然非常支持平行進口汽車的發展。

平行進口汽車國五改國六能在北上廣等地上牌-圖1

平行進口汽車國五改國六能在北上廣等地上牌-圖2

平行進口汽車是以海外直購的方式進入國內,繞過了總經銷商、大區經銷商、4S店等銷售環節,省去了中間的利益點,因此價格通常比中規車低10%-15%。平行進口汽車銷售商售賣的多以奔馳S級、奔馳G級、寶馬X5、寶馬X6、寶馬X7、奧迪Q7、保時捷卡宴、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德等豪華品牌的旗艦產品為主,此外還有一些未在官方渠道引入的車型。

平行進口汽車主要分為5大地區版本,除了美版和加版勉強符合國六標準外(產品本身符合,但是未獲得國六的小3C認證),墨版、歐版和中東版距離國六標準都有差距。(視頻、圖片均來源于網絡)

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